Şantiye ve satın alma ekipleri için güvenlik odaklı iskele çözümleri.

Hafriyat ve dolgu hesaplama

Hafriyat ve dolgu hesaplama: şevsiz veya şevli kazı hacmi, kabarma payı, sıkıştırılmış dolgu için gevşek malzeme ve kamyon seferi. Ücretsiz; kayıt gerekmez.

Hesap türü

Kazı geometrisi

Dik kenarlı prizma: boy × en × ortalama derinlik.

Kazı ölçüleri
Kabarma ve kamyon

Zemin kısayolu

Kısayol yalnızca başlangıçtır; rapor veya ölçüm varsa yüzdeyi düzenleyin.

Hafriyat ve dolgu hacmi nasıl hesaplanır?

Toprak işlerinde üç hacim vardır: yerindeki (bank) kazı, kabarmış gevşek nakliye hacmi ve sıkıştırılmış dolgu hacmi. Bunları aynı saymak sefer ve malzeme planını bozar. Bu araç dikdörtgen (şevsiz) veya kesik piramit (şevli) geometriyle m³ bulur; kabarma / sıkışma payı ve kamyon doluluğuyla sefer sayısını verir.

Adımlar

  1. Kazı veya dolgu sekmesini seçin.
  2. Şevsiz dikdörtgen veya şevli (alt–üst ölçü) geometriyi belirleyin.
  3. Boy, en, derinlik / kalınlık ve varsa düşülecek hacmi girin.
  4. Zemin kısayolu veya kendi kabarma / sıkışma yüzdenizle nakliye payını ayarlayın.
  5. Kamyon nominal kapasitesi ve doluluk oranıyla sefer sayısını okuyun.

Formüller

Şevsiz hacim = boy × en × derinlik. Şevli (kesik piramit) hacim = derinlik / 3 × (A1 + A2 + √(A1×A2)); A1 alt, A2 üst alan. Net yerindeki kazı = brüt − düşülen. Nakliye (gevşek) = net × (1 + kabarma%/100). Dolgu gevşek ihtiyaç = sıkıştırılmış hedef ÷ (1 − sıkışma kaybı%/100). Sefer = yukarı yuvarlanmış (hacim ÷ (nominal kapasite × doluluk%)).

Yönlendirici kabarma aralıkları

Tek bir «doğru» yüzde yoktur; nem, kazı yöntemi ve zemin raporu esas alınır. Aşağıdaki aralıklar yalnızca başlangıç için:

ZeminKabarma (yaklaşık)Not
Kum%10–15Kolay kazı, düşük kabarma
Çakıl / kum-çakıl%5–15Granüler zemin
Kil / killi toprak%20–40Nem ve plastisiteye bağlı
Karışık dolgu toprağı%20–30Varsayılan kısayol ≈ %25
Kaya / patlatılmış kaya%50–80Yüksek kabarma; saha ölçümü şart

Örnek hesaplar

Rakamlar aracı doğrulamak içindir; projenizin ölçülerini kullanın.

  • 10 × 8 × 2 m şevsiz kazı, %25 kabarma, 20 m³ kamyon × %90 doluluk → yerinde 160 m³, nakliye 200 m³, 12 sefer (son seferde ≈16 m³ boş kapasite).
  • Aynı alanda 0,50 m sıkıştırılmış dolgu, %20 sıkışma kaybı → hedef 40 m³, gevşek malzeme 50 m³, 3 sefer.
  • Alt 10×6 m, üst 12×8 m, derinlik 2,5 m, 2 adet, %20 kabarma → yerinde ≈386,5 m³, gevşek ≈463,8 m³.

Pratik ipuçları

  • Sefer hesabı hacme göredir; yasal aks yükü / tonaj sınırı daha düşükse fiilî yükü düşürün.
  • Şev açısı ve iksa tasarımı bu araçta yoktur; üst ölçüleri geoteknik karardan alın.
  • Kabarma ve sıkışmayı aynı yüzde sanmayın; biri kazı nakliyesi, diğeri dolgu tedariki içindir.
  • Düşülecek hacim: mevcut yapı, kaya aynası veya daha önce kazılmış kısımlar için kullanın.

Uygulama notu

Sonuç ön metraj / planlama tahminidir. Zemin etüdü, şev-iksa, yeraltı suyu, çalışma payı ve sözleşme hükümlerinin yerine geçmez. Hakediş için ölçüm ve idare pozları esas alınır.

İlgili hesaplama araçları

Dolgu malzemesi tonajı veya genel yapı maliyeti için:

Sık sorulan sorular

Hafriyat hesaplama nasıl yapılır?

Boy × en × ortalama derinliği çarpın (şevli kazıda alt ve üst alanla kesik piramit formülü). Kabarma payıyla gevşek hacmi, kamyon net kapasitesiyle seferi bulun.

Kabarma payı nedir?

Zemin kazılınca taneler arasına hava girer ve hacim artar. Gevşek hacim = yerindeki hacim × (1 + kabarma%/100). Kilde genelde kumdan yüksektir.

Kamyon seferi nasıl hesaplanır?

Taşınacak m³ ÷ (kamyonun nominal m³ kapasitesi × doluluk oranı). Sonuç yukarı yuvarlanır. Ağırlık sınırı ayrı kontrol edilmelidir.

Dolgu için ne kadar gevşek malzeme gerekir?

Sıkıştırılmış hedef hacmi, sıkışma sonrası hacim kaybına böleriz: gevşek = hedef ÷ (1 − kayıp%). Örnek: 40 m³ hedef, %20 kayıp → 50 m³ gevşek.

Şevli kazı ile şevsiz farkı nedir?

Şevsiz dik kenar varsayar (L×W×D). Şevli modda alt ve üst plan farklıdır; hacim kesik piramit formülüyle büyür. Şev güvenliği ayrıca tasarlanır.

Bu araç şev veya iksa tasarlar mı?

Hayır. Yalnızca geometrik hacim ve nakliye/dolgu planı verir. Şev açısı, iksa ve su kontrolü yetkili teknik ekibe aittir.

Yerindeki, gevşek ve sıkıştırılmış hacim farkı nedir?

Yerindeki: doğal zemin hacmi. Gevşek: kazılıp kamyona/stoka alınan. Sıkıştırılmış: dolguda hedef yoğunluğa getirilmiş nihai hacim.

Hangi zemin kabarma yüzdesini seçmeliyim?

Mümkünse saha ölçümü veya şartname. Yoksa tablodaki aralıktan başlayıp kendi değerinizi yazın; varsayılan karışık toprak ≈ %25’tir.